美國飼料工業(yè)協(xié)會（AFIA）在8月發(fā)布了年度“我們的行業(yè)，我們的承諾”報告，詳細介紹了動物飼料和寵物食品行業(yè)的現(xiàn)狀。該報告詳細介紹了該行業(yè)在過去一年（2021年5月1日至2022年4月30日）所面臨的挑戰(zhàn)，以及該協(xié)會為幫助緩解這些挑戰(zhàn)和解決會員優(yōu)先事項而采取的步驟。

該報告涵蓋了多種主題，包括美國動物食品生產(chǎn)商的商業(yè)環(huán)境、國家和監(jiān)管問題、動物食品安全和健康風(fēng)險管理、美國在若干全球障礙中的競爭力、中國、越南和巴西的農(nóng)業(yè)貿(mào)易政策重點等。

AFIA總裁兼首席執(zhí)行官康斯坦斯·庫爾曼（Constance Cullman）表示：“2021至2022年間，全球（有時是意想不到的）動蕩持續(xù)不斷，但在這一切的過程中，我們的行業(yè)保持了強大，攜手合作，并形成了新的合作伙伴關(guān)系。AFIA作為一種方式，用同一個行業(yè)的聲音談?wù)撊蚬?yīng)鏈挑戰(zhàn)、監(jiān)管現(xiàn)代化的必要性以及支持創(chuàng)新解決方案的重要性，這將使我們所有人都能繁榮。”

01 成長性行業(yè)

AFIA的“我們的行業(yè)，我們的承諾”報告揭示了美國動物食品行業(yè)的實力和顯著增長。根據(jù)該報告，超過6200家美國動物食品制造廠在2016年創(chuàng)造了超過2970億美元的銷售額，以及1020億美元的增值貢獻。

報告還詳細說明，2019年向?qū)櫸锸称分圃焐坛鍪哿?9億美元的農(nóng)產(chǎn)品，幫助生產(chǎn)了980萬噸狗和貓食品，產(chǎn)生了303億美元的銷售額。根據(jù)AFIA的數(shù)據(jù)，2019年家畜和寵物消費了2.84億噸食品，其中愛荷華州、德克薩斯州和加利福尼亞州消費量最大。

關(guān)于可持續(xù)性，AFIA報告稱，2019年動物食品中使用的成分中有40%以上是來自其他行業(yè)的副產(chǎn)品或副產(chǎn)品。據(jù)AFIA稱，這些副產(chǎn)品的使用幫助從垃圾填埋場轉(zhuǎn)移了約1.136億噸材料，避免了約6130萬噸二氧化碳和740萬噸甲烷排放。

美國農(nóng)業(yè)部部長湯姆·維爾薩克（Tom Vilsack）說：“如果通過食品添加劑或不同飼料將牲畜的甲烷減少30%，或者將甲烷轉(zhuǎn)化為沼氣-將糞便用作生物燃料-牲畜生產(chǎn)就更可持續(xù)了。”

02 貿(mào)易和供應(yīng)

隨著產(chǎn)量的不斷增加，盡管行業(yè)供應(yīng)鏈面臨諸多威脅，但貿(mào)易也蓬勃發(fā)展。根據(jù)該報告，2021美國出口了價值157億美元的動物食品，相當(dāng)于3290萬公噸。2021年美國出口了大約21億美元的狗糧和貓糧產(chǎn)品，總計92.3萬公噸。

主要出口市場包括加拿大、墨西哥、中國、日本和韓國。從2020年到2021，AFIA顯示，出口額增長了22%，出口量增長了2.7%，對中國的出口顯著增長了41%，顯示出與中國進一步發(fā)展貿(mào)易關(guān)系的巨大潛力。

“AFIA一直致力于通過技術(shù)交流改善中國的動物生產(chǎn)和分銷系統(tǒng)，建立對美國飼料添加劑的需求，以提高中國供應(yīng)鏈的生產(chǎn)力和盈利能力，”AFIA在其報告中表示。“該協(xié)會還與美國政府合作，要求中國對其第一階段貿(mào)易承諾負責(zé)，并呼吁降低關(guān)稅。”

除了擴大與中國的貿(mào)易，AFIA還專注于擴大與越南和巴西的貿(mào)易關(guān)系。目前，該協(xié)會在越南設(shè)有機構(gòu)，致力于教育消費者完整和平衡的寵物食品配方的重要性，以及美國供應(yīng)商和產(chǎn)品如何幫助改善該國的寵物健康。

AFIA在報告中還提到了供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，指出協(xié)會成員在公路、鐵路和港口運輸方面遇到了問題。據(jù)該協(xié)會稱，它與其他食品和農(nóng)業(yè)協(xié)會合作，將這些問題傳達給拜登政府，這也導(dǎo)致聯(lián)邦海事委員會在6月通過《海運改革法案》獲得了更大的權(quán)力。

AFIA成員還目睹了其供應(yīng)鏈中有關(guān)卡車運輸行業(yè)的問題。根據(jù)AFIA共享的數(shù)據(jù)，美國卡車運輸協(xié)會（ATA）估計，未來10年，卡車運輸行業(yè)將需要雇用110萬名新司機，或每年約11萬名新駕駛員，以跟上經(jīng)濟增長。為了幫助卡車運輸業(yè)增加勞動力，AFIA與聯(lián)邦汽車運輸安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）合作建立了一個試點項目，為18至20歲的司機創(chuàng)建學(xué)徒計劃。

“美國國會和政府注意到，農(nóng)民、牧場主、農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)和環(huán)保團體與我們一起呼吁進行急需的監(jiān)管改進和現(xiàn)代貿(mào)易政策，以確保在其他國家推進新飼料技術(shù)時，他們不會落后，”Cullman說。“當(dāng)美國食品和農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈與世界各地的同行一起呼吁就可持續(xù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進行積極對話時，聯(lián)合國注意到了這一點，這一對話討論了真正的解決方案和挑戰(zhàn)，重視創(chuàng)新，而不是試圖破壞多年來的科學(xué)進步。”

由于俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭嚴重影響了動物食品生產(chǎn)商的供應(yīng)和貿(mào)易，亞洲食品工業(yè)協(xié)會指出，它將繼續(xù)監(jiān)測情況，并與美國農(nóng)業(yè)伙伴合作，以緩解貿(mào)易挑戰(zhàn)。

“供應(yīng)鏈中斷將不可避免地持續(xù)到2022年，不幸的是一直持續(xù)到2023年，但我們承諾與世界各地的行業(yè)合作伙伴和政府合作，解決瓶頸問題，發(fā)現(xiàn)新的機會，應(yīng)對疫情、生產(chǎn)短缺和政治動蕩帶來的全球不確定性，”Cullman分享道。